MMR 31

La locomotive est probablement arrivée à Rodange après la fermeture de la mine d’Ottange II. Comme la MMR avait ici un écartement de 740 mm, la locomotive a dû être mise à l’écartement avant de pouvoir être mise en service. La locomotive porte le numéro d’immatriculation 31.

Une lettre de la MMR à l’administration des mines (13.5.1970) nous apprend que la MMR a reçu au total 2 locomotives de ce type de la mine d’Ottange II. Trois autres locomotives Jeumont (18 tonnes, 250 CV) ont été fournies à la MMR par la mine de Nondkeil.

Jusqu’en 2008, la locomotive se trouvait à Lasauvage en tant que monument. Suite à un échange, la locomotive est devenue la propriété de la Minièresbunn.

Contexte de cet échange : cette locomotive est encore complète, et donc presque rien ne s’oppose à une future remise en état.