Ruhrthaler G90 huile/essence

Numéro de série 3562 Signification G 90 Ö/V : Ö = transmission à embrayage à disques commandée par huile sous pression « Ruhrthaler », V = vue complète La locomotive a été livrée à : Niederrheinische Bergwerks AG, Neukirchen (arrondissement de Moers), pour la mine Niederrhein « V 27 » Ruhrkohle AG, mine de Niederberg, […]
Berry APB28

Moteur à combustion interne, numéreau de série 889 La draisine a été livrée en 1970 à la mine d’Angevilliers à Algrange La draisine a été utilisée chez ARBED Mines françaises Elle appartient depuis 2006 à la Minièresbunn
Krauss 4

N° de série : 3175 Cette locomotive a été construite en 1895 par Krauss à Munich pour la fonderie de Steinfort. Vers 1940, elle a été transférée à la fabrique de cuir Ideal, à Wiltz, dans le nord du Luxembourg. Elle y a été transformée pour fonctionner sur un écartement de 800 mm. Par la […]
ARBED 14 « Point jaune

« Point jaune » : Après la fusion entre ARBED et HADIR, il s’est avéré que des numéros de locomotives différents existaient à deux reprises. Une fois une ancienne locomotive ARBED, une fois une ancienne locomotive HADIR. Afin d’éviter toute confusion et de ne pas devoir renuméroter toutes les locomotives, les doubles numérotations ont été marquées d’un […]
HBL 107V
ARBED 39

Composants électriques : AEG Berlin ; partie mécanique : ARBED-Dommeldange La locomotive n° 39 était affectée aux mines d’Esch-Hiehl et fait partie du parc de la Minièresbunn depuis ses tout débuts. La locomotive n° 39 à son arrivée à Minièresbunn en 1990 : on devine le passé difficile de cette locomotive. (Collection Ramon Pelles)
Deutz 15
MMR 13
Mines ARBED 67

Numéro de construction 685 Cette locomotive a été mise en service par ARBED Mines françaises à la « mine des terres rouges ». À l’instar de ses locomotives sœurs, la locomotive 67 a circulé en double traction avec la locomotive 63 jusqu’en 1991. À partir de 1991, les locomotives 63, 67 et 69 circulaient en […]
Mines ARBED 63

Numéro de conception 201 Cette locomotive a été mise en service par ARBED mines françaises à la « mine des terres rouges ». À l’instar de ses locomotives sœurs, la locomotive 63 a circulé en double traction avec la locomotive 67 jusqu’en 1991. À partir de 1991, les locomotives 63, 67 et 69 circulaient en […]