Nouvelles locomotives à la Minièresbunn
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- Catégorie : Rapports
- Publié le jeudi 26 septembre 2013 12:20
- Écrit par Mike Stracks
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La locomotive numéro 7 était en service jusqu´à la fermeture de la mine Thillenberg dans l´année 1981.
Après la fermeture de la mine, la locomotive servait comme monument à Niederkorn.
La locomotive a été mise à la disposition de la Minièresbunn par l´administration communale de Differdange. À ces fins, la locomotive et les wagons ont été transférés de Niederkorn à Lasauvage.
Les wagons seront mis à la disposition à l´école de nature à Lasauvage, pour ériger un monument.
| Constructeur: |
Siemens |
| Type: |
N°7 / 2940 |
| Année de construction: |
1933 |
| Poids: |
20,7t |
| Puissance: |
150kW / 200PS |
| Entraînement: |
2 moteurs électriques à 75kW / 100PS |
| Écartement original: |
700mm |
| Divers: |
550V DC |
Locomotive 7 en service à la mine Thillenberg. (Source: rail.lu)
Locomotive 7 à Niedercorn
Locomotive et wagons à Lasauvage
En outre, la Minièresbunn a acheté deux locomotives Diesel.
Grâce à une information de monsieur Peter Erk, les locomotives ont pu être localisés à Nordhausen (Allemagne, Thuringe) chez un ferrailleur. Les locomotives ont été achetés et transportés par nos propres soins à Lasauvage.
Le même type de locomotive était en service à la mine Providence/Rotköppchen, mais avec une motorisation différente.
| Constructeur: |
Deutz |
| Type: |
|
| Anné de construction: |
|
| Poids: |
8t |
| Puissance: |
75 PS |
| Entraînement: |
méchanique |
| Écartement original: |
750mm |
| Divers: |
- |
Locomotive de la mine Providence/Rotköppchen au carreau de mine Rodange/Doihl. (Source: rail.lu)
Les locomotives avant le trasport à Nordahusen
Les locomotives à l´arrivée à Lasauvage