| Constructeur: |
Batignolles-Châtillon-Ruhrthaler (Batiruhr) |
| Type: |
26.110 BED 15 |
| Année de construction: |
1959 |
| Poids: |
15t |
| Puissance: |
96kW/130PS |
| Entraînement: |
Moteur Diesel 6 cylindres, transmission hydraulique Voith 'Diwabus', par bielles sur les 2 essieux |
| Ecartement initial: |
740mm |
| Divers: |
La locomotive était en service sur la ligne ferroviaire entre la mine Saulnes-Sud et Longlaville. De nos jours, la Minièresbunn emprunte de nouveau le même tronçon que cette ligne ferroviaire.
Dans l'année 1989, la locomotive a pu été sauvée du ferraillage. Les 2 autres locomotives de ce type ont été ferraillées. Ce type de locomotive a été construit juste 3 fois. Avec le soutien du Service des Sites et Monuments, la locomotive a pû été mise en état de marche. Dans ce contexte, la machine a été écartée sur la voie de 700mm.

