Les wagons du train de mine
Voitures grises
- Détails
- Catégorie : Wagons
- Publié le lundi 23 juillet 2012 19:38
- Écrit par Christian Busch
- Affichages : 6337
| Constructeur: |
Mühlhäuser (Michelstadt) |
| Année de construction: |
2012 |
| Poids: |
10t |
| Places assises: |
25 |
| Ecartement actuel: |
700mm |
| Dernièrement en service à: | - |
| Nombre de voitures: | 2 |
| Divers: |
- |
Voitures jaunes
- Détails
- Catégorie : Wagons
- Publié le samedi 21 juillet 2012 18:02
- Écrit par Christian Busch
- Affichages : 7508
| Constructeur: |
Schaeffer |
| Année de construction: |
1996 |
| Poids: |
5,032t |
| Places assises: |
24 |
| Ecartement initial: |
1000mm |
| Dernièrement en service à: | La Houve (Creuzwald) |
| Nombre de voitures: | 2 |
| Divers: |
- |
À partir du 15.1.2005, les voitures sont en service à la Minièresbunn. Les voitures avaient l'écartement de 1000mm. Ils ont dû été écartés sur 700mm.
Voitures brunes
- Détails
- Catégorie : Wagons
- Publié le vendredi 20 juillet 2012 17:00
- Écrit par Christian Busch
- Affichages : 6868
| Constructeur: |
TR'AX |
| Année de construction: |
1990 / 1992 |
| Poids: |
4t |
| Places assises: |
24 / 20 |
| Ecartement: |
700mm |
| Dernièrement en service à: | - |
| Nombre de voitures: | 2 |
| Divers: |
Equipé d'un frein automatique |
Voiture construite en 1990, avec 6 compartiments et 24 places assises.
Voiture construite en 1992, avec 5 compartiments et 20 places assises.
Contrairement aux autres voitures de la Minièresbunn, ceux-ci ont été construits entièrement neufs afin de transporter nos voyageurs.
Voitures rouges
- Détails
- Catégorie : Wagons
- Publié le vendredi 20 juillet 2012 19:52
- Écrit par Christian Busch
- Affichages : 7574
| Constructeur: |
Viatour (Rombas) |
| Année de construction: |
env. 1965 |
| Poids: |
3t |
| Places assises: |
12 + mécanicien |
| Ecartement initial: |
700mm |
| Dernièrement en service à: | Mine de l'Orne (Roncourt) |
| Nombre de voitures: | 5 |
| Divers: |
- |
À partir de l'année 1993, les voitures sont en service à la Minièresbunn. Originairement, ces draisines pouvaient circuler indépendamment à l'aide d'un moteur électrique qui actionnait les deux essieux par l'intermédiaire d'une chaîne de traction.
Ils étaient utilisés pour le transport des mineurs.
De nos jours, les draisines peuvent plus circuler indépendamment à l'exception d'un exemplaire qui est conservé dans son état d'origine.