IFA Museum Nordhausen

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Besuch des IFA Museums in Nordhausen

 

Während der Osterfeiertage besuchte die Minièresbunn das IFA-Museum in Nordhausen.

 

 

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Arbeiten während der Winterpause

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Arbeiten während der Winterpause 2016 – 2017

 

Die Winterpause wird genutzt um fällige Instandsetzungsarbeiten zu erledigen.  

Diese beginnen mit:                    Der Erneuerung zweier Weichen sowie der Austausch eines Teils des Gleiskörpers in Lasauvage

                                                   Der Fertigstellung der Fundamente für Oberleitungsmasten auf der Strecke Fond-de-Gras - Doihl

 

 

Dazu wird parallel an der Instandsetzung der Diesellok Orenstein & Koppel gearbeitet. Klicken zum Weiterlesen...

 

Der Erneuerung zweier Weichen sowie der Austausch eines Teils des Gleiskörpers in Lasauvage:

 

Las 8.4.17

Las 1.4.17 4

Las 1.4.17 3

Las 1.4.17 2

Las 1.4.17 1

Las 26.11.16 1

Las 26.11.16 2

Las 26.11.16 3

Las 26.11.16 4

Las 26.11.16 5

Las 26.11.16 6

Las 26.11.16 7

Las weichen 1

Las weichen 2

Las weichen 3

Las weichen 4

 

 

Der Fertigstellung der Fundamente für Oberleitungsmasten auf der Strecke Fond-de-Gras - Doihl:

FdG cat 1

FdG cat 2

Beton 5.11.16 1

Beton 5.11.16 2

Beton 5.11.16-3

Beton 5.11.16 4

Aufgearbeitete Förderwagen „Buggi“

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Aufgearbeitete Förderwagen „Buggi“Buggis Doihl

 

Aktuell werden einige Eisenerz-Förderwagen der Minièresbunn durch den CIGL

Differdange aufgearbeitet.

 

Der Eisenerz-Förderwagen, Luxemburger Typ ("Buggi"), wurde erfunden von

Albert Hames, Ingenieur.

 

 

Ein weiters Projekt ist die Aufarbeitung eines Materialwagens einer Gleisbaurotte.

Dieser war bei ARBED-Mines im Einsatz

 

 

Die Mannschaft des CIGL

Ein weiterer Eisenerz-Förderwagen ist in Arbeit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das nächste Projekt wartet vor der Werkstatt

Der ehemalige Materialwagen der Gleisbaurotte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wagon poseurs AMF 3

Instandsetzung Diesellok Orenstein & Koppel

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In den Wintermonaten wird dazu paralell an der Instandsetzung der Diesellok Orenstein & Koppel (Fabrik Nr. 26953) vom Typ

MB170S (ex Bergwerk Walsum) gearbeitet.

 

Am 4. Februar 2017 konnte eine erste erfolgreiche Testfahrt mit der Lok absolviert werden. Hierzu ging es von der Werkstatt in Doihl nach Fond-de-Gras.

 

 vimeo link

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Orenstein & Koppel MB170S from Minièresbunn on Vimeo.

 

OK 11

 

18. Februar:

Beginn der Arbeiten an Karosserie und Elektrik

OK 10

 

 

Nach einer Aufarbeitung des Lokrahmens, der Umspurung samt Reprofilierung der Radsätze und des Antriebes

wird momentan an der Bremsanlage (Gestänge, Steuerventile, Leitungen, Luftbehälter...), der Kraftübertragung

und den Kupplungseinrichtingen gearbeitet.

 

OK Kupplung bohren

 

OK 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OK 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OK 6

  OK 5

 

OK 9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OK 4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OK 7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OK 8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OK 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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